10月22日，国产最高等级6500V高铁“中国芯”问世，由中国中车永济电机公司独立创造。这个“中国芯”的诞生意味着我国拥有了世界最高电压等级IGBT模块设计和制造技术，并达到商业化应用水平。

　　每个6500V/200A IGBT模块由8个指甲大小的“芯片”封装而成，但就是这个比人手巴掌略大的IGBT模块，却是高铁列车和大功率机车中最神奇的部件之一，它直接影响着高铁列车是否能够瞬间起跑、能否舒适飞驰、能否稳定停车。

　　高压大功率6500V/200A IGBT模块，技术上采用焊接、键合的工艺方式，实现了国产IGBT芯片和FRD芯片多片并联，完成“中国芯”6500V/200A IGBT的一体化模块式封装设计，替代了国外同类产品在地铁和铁路机车变流器中使用。目前该IGBT模块已先后完成了功率单元、辅助变流柜及机车装车三个阶段试验。其中，机车装车上线运行超过5万公里。

（http://www.wokeji.com/innovation/zxzx/201510/t20151026_1833666.shtml）